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GALERIA DE VIDEOS

Galeria de videos disponibilizados no nosso canal no youtube em http://youtube.com/antoniomrguerra

HONDA BF90 Internal Carburetor Wear Liferaft Plastimo Inflation
This Video shows the Bad Aluminium quality used on 4 strokes Honda Outboards Carburetors Balsa Rigida Salva-Vidas Plastimo para 8 Pessoas, danificada,provocado o seu enchimento controlado só para efeitos de demostração, a balsa encontrava-se já ultrapassada no seu prazo de validade com perigo de rebentamento da sua garrafa de CO2 e Nitrogénio.
Mercruiser 4.3 Lt MPI EVINRUDE OUTBOARD WANKEL's Based Engine
Bayliner Trophy com Mercruiser 4.3Lt MPI em velocidade de cruzeiro no Mar de Peniche. Fotografias passadas em video sobre um projecto que existiu nos anos 70 para a criação do 1º motor fora de bordo e unico na historia baseado no famoso motor de embolo rotativo "wankel". A OMC (Outboard Marine Corporation) explorou esta vertende criando especialmente para a competição um motor EVINRUDE.
Edwards RV3 Pump + E203D vapour Pump Johnson V6 150Hp
This video shows the Edwards E203D Vapour pump starts pumping down pressure from 1.0X2^-2 to the Pirani range limit.The ultimate pressure achieved on this test was 8.0x10^-6 mbar.Pump down pressure at Pirani range limit where it enter on fault mode. Two strokes engine Johnson Ocean Runner V6 150 Horsepower with a 19" pitch aluminium propeller running at Sado River.Engine running near the WOT "On-the-water-test"
Edwards E2M1.5 Rotary Vacuum Pump WHITE SHARK TWIN 115HP EVINRUDE FICHT
Edwards E2M1.5 vacuum pump test after cleaned and reassembly with a new clean kit.Pump down pressure to 10^-3 mbar measure on Mcleod (Vacustat) Edwards Model 2G gauge. Twin 115Hp Evinrude Ficht on a white Shark CC cruising speed at Tejo River - Lisbon - Portugal
Quicksilver + Mariner 50 EFI   Monterey 225 SCR
 
Teste de embarcação nas águas calmas da Baia do Seixal   Teste de embarcação Monterey 225 SCR com Penta Volvo 5.0 Lt V8 EFI
     
Penta Volvo MD32A   Penta Volvo MD32A
 
Motor Penta Volvo de 1970 6 cilindros diesel de 106Hp reparado por Antonio M.R. Guerra   Motor Penta Volvo de 1970 6 cilindros diesel de 106Hp reparado por Antonio M.R. Guerra
     
2 X Mercury Verado 150 Hp   EVINRUDE FICHT V6 135Hp
 
Twins Mercury Verado 150 Horsepower on-the-water test   Running WOT @ Peniche Sea
     
Yamaha 50HP   Penta Volvo 5.0 LT MPI
 
Yamaha two strokes engine 50Hp @ WOT at Tejo River   Penta Volvo V8 5.0Lt Starting and Idle Runnig test
     
Rinker 206 Mercruiser 5.7LT   CHRYSLER 35 Hp WOT @ Sado River SETUBAL
 
    Old Chrysler 35Hp @ WOT on Sado River (SETUBAL)
     
Mercruiser 4.3 4BBL   Mercury 50Hp Kiekhaefer
 
Mercruiser 4.3 Lt 4BBL cruising @ 3000rpm 30mhp Stainless steel prop 25"   Mercury 50 Hp Kiekhaefer 1969 on tank test running @ WOT
     
Penta Volvo 4.3 v6 running @ idle   Johnson V6 150Hp @ Tank Tests
 
Video uploaded from my hTC mobile phone   Johnson Outboard engine V6 150Hp at tank tests.
After fixed the ignition problems this engine passed by tank test to check run condition before send to service.
     
Yamaha 70 Horsepower at the gates of dead   Tohatsu 90Hp
 
YAMAHA 70 HORSEPOWER announcement of the deadline   Arranque e acelaração plena de motor Tohatsu 90Hp na Baia do Seixal
     
British Seagull (CENTURY 4Hp) 1969    
   
This is British Seagull 2 strokes outboard Engine manufactured on February 1969.
We service the carburetor, the contact point, repair the fuel tap, clean and wash it all.
We put this engine on run only to show that engines goes to high furnace if we want.
We are prompt to sell these engine if interested we answer you with any question, please contact us.


Este é um motor fora de bordo de 2 Tempos manufaturado em Fevereiro do ano de 1969 pela British Seagull.
Neste motor procedeu-se á limpeza do carburador,limpeza do platinado, reparou-se o vedante da torneira de combustível, lavou-se e embelezou-se o motor.
Este motor foi posto a funcionar únicamente para mostrar de que está nas nossas mãos determinar o fim de vida de um motor.
Nós vendemos este exemplar caso tenha interesse em adquir-lo, por favor entre em contato connosco.